2011年1月11日配资门户服务网站，歼-20原型机首飞，标志着中国的航空技术迎来了一个重大的里程碑，宣告着中国有能力独立研发、制造第五代隐身战斗机。令人意外的是，在同一年12月，美国空军宣布，因F-22战斗机生产成本过高、且将重点发展F-35战斗机，美国正式关闭了F-22的生产线。这一决策，似乎也为歼-20的崛起提供了一个历史性的背景。 时光飞逝，到了2026年，恰好是歼-20首飞的第15个年头，也是F-22停产的第15年。作为两国五代机的代表，歼-20和F-22这十五年来的命运截然不同。歼-20通过一次又一次的技术迭代与优化，展示了其强大的生机与活力，特别是在九三阅兵上，歼-20A与歼-20S两款先进机型引起了广泛关注。而F-22，尽管有过一些改进，但由于其停产与零部件的逐渐老化，现役的F-22数量正逐渐减少，且技术上的提升似乎已成瓶颈。这样的差距，让西方军事专家开始深思：在如今歼-20迅速发展的背景下，美军的五代机优势还能维持多久？或者说，今天的美军真的拥有五代机优势吗？
展开剩余46%现代空战是体系化作战，胜负往往取决于作战体系的协同与效率。中国空军近年来在这一方面的持续进步配资门户服务网站，是未来赢得空中对抗的关键所在。而美国空军则由于受限于冷战遗留下来的大量旧装备，难以实现全面的改革与升级。美国空军的E-3预警机就已经过时，尽管其应尽早被替换，但美国仍旧抱有旧瓶装新酒的心态，迟迟未能进行更新换代。面对歼-20的崛起与系统化作战能力的提升，美国空军却始终在原地踏步，这也为中国的反超提供了有力的机会。
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